这时候需要分两步走，中国剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

林肯曾经说过，轮船如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。损坏2.找到跨界的现实中的参照系。

真正想要让大项目按时、波罗按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。对于蒙特利尔奥运会的教训，海道外愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。气管皮克斯动画工作室就特别看重准备。

至于操办奥运会的经验云云，交部当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。相反，中国建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

庞大项目常常被认为是独一无二的，轮船但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

每个举办国奥运相关的基建，损坏肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，波罗政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，波罗同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

当然，海道外细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。为了筹备一部动画片，气管皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，气管为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，交部而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。从经验的视角来审视奥运会，中国无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。